Forskel mellem versioner af "Kammerslusen"
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør [[Sophus Sørensen]], i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen. | Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør [[Sophus Sørensen]], i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen. | ||
| + | |||
| + | Indtil ca. 2007 skulle sluseportene betjenes ved håndkraft, nu foregår det hele med et tryk på en knap, samtidig benyttes portene nu også til at regulere vandstanden i åen ovenfor slusen. | ||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
[[Kategori:Steder]] | [[Kategori:Steder]] | ||
Versionen fra 13. feb 2011, 13:45
Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra Hjejleselskabet og Silkeborg Turistforening om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m., vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør Sophus Sørensen, i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”Svanen” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.
Indtil ca. 2007 skulle sluseportene betjenes ved håndkraft, nu foregår det hele med et tryk på en knap, samtidig benyttes portene nu også til at regulere vandstanden i åen ovenfor slusen.
