Forskel mellem versioner af "Kammerslusen"

Fra WikiSilkeborg
Skift til: Navigation, Søgning
(Ændring af 3554 Lis Thavlov (Diskussion) blev annulleret.)
Linje 2: Linje 2:
 
Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra [[Hjejleselskabet]] og [[Silkeborg Turistforening]] om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m.,  vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.
 
Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra [[Hjejleselskabet]] og [[Silkeborg Turistforening]] om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m.,  vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.
  
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for [[Silkeborg Turistforening]], redaktør [[Sophus Sørensen]],  i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.
+
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør [[Sophus Sørensen]],  i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.
 
<br>
 
<br>
 
<br>
 
<br>
  
 
[[Kategori:Steder]]
 
[[Kategori:Steder]]

Versionen fra 11. jul 2009, 01:25

Den første båd går gennem kammerslusen. Bagerst ses Silkeborg Hovedgårds østre længe
.

Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra Hjejleselskabet og Silkeborg Turistforening om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m., vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.

Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør Sophus Sørensen, i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”Svanen” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.