Forskel mellem versioner af "Falken"

Versionen fra 4. feb 2009, 22:30

"Falken" blev af Hjejleselskabet købt i Egernsund (Tyskland) i efteråret 1919 for 56.000 mark. Båden, der var bygget i Vegesack i 1909, havde under navnet "Hohenau" sejlet rutefart på de tyske vesterhavsøer. "Falken" ankom på blokvogn til Silkeborg den 8. marts 1920. Båden blev indregistreret til 70 pass. (nu 46 pass.) Hovedmål : Længde 16,05 m. bredde 3,16 m. dybgang 0.95 m. bruttotonnage 19,65 tons. Den første motor var en 2-cyl. Daimler benzinmotor på 30 hk. "Falken"s slanke linier gjorde at den i en lang årrække var Hjejleflådens hurtigste båd. "Falken" var i sommeren 1924 kongeskib for en dag, da kongefamilien med kong Christian X i spidsen sejlede med båden fra Sejs til Silkeborg. I vinteren 1924-25 gennemgik båden en større hovedreparation på beddingen, idet størstedelen af pladerne i skroget blev skiftet, ligesom kahytten blev ombygget. I besættelsesårene 1940-45 var "Falken" på grund af benzinforbud lagt op. I perioden 1946-56 sejlede båden fortrinsvis på ruten Bjerget-Laven og fra 1966-ca.1997 fortrinsvis non-stop rundture fra Silkeborg. I vinteren 1964-65 blev båden moderniseret med ny kahyt og styrehus. I vore dage er "Falken" meget anvendt til udlejning til forretningsfrokoster og små selskaber til spisning, da der er bordplads til ca. 25 personer i den opvarmede kahyt. Maskineriet består i dag af en 4-cyl. Iveco dieselmotor på 88 hk.